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戰“疫”克難,逆風飛揚|江蘇一汽鑄造復工實錄

發布時間:

2020-04-15

2020年年初,由于“新冠肺炎”的肆掠,這個冬天顯得格外寒冷。此次疫情給人們帶來的沖擊,甚至超過了十七年前的“非典”,從一月末開始人心惶惶,生命安全如何保障?何時可以恢復生產?

2020年年初,由于“新冠肺炎”的肆掠,這個冬天顯得格外寒冷。此次疫情給人們帶來的沖擊,甚至超過了十七年前的“非典”,從一月末開始人心惶惶,生命安全如何保障?何時可以恢復生產?
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    江蘇一汽鑄造股份有限公司在天奇股份的統一部署和正確指導下,由總經理孫春暉帶領全體員工,于1月26日(正月初二)就開始為復工作各種準備:一方面及時了解員工春節行程和身體狀況,籌備防疫物資;另一方面對急于交付的產品進行安排,了解生產所需原材料的庫存和采購情況,對因不可抗力造成產品交付延期的風險采取規避措施并及時與客戶溝通,籌劃復工后班車、食堂、浴室的使用實施細則等。最終順利通過了惠山開發區相關部門的審核,成為無錫市2020年2月10日第一批復工企業中的一員。
    復工伊始,生產一線人員嚴重不足,造型車間復功率僅30%左右,開箱班、行車班人員也嚴重不足。同時,由于各社區的封閉管理和出入限制,給生產排班帶來了極大不便。鑄造部全體復工人員在副總經理李平的帶領下,通過改變工作時間、增加班次等方式,在全車間調配人員以滿足重要客戶的生產要求。
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     全體員工克服萬難,有的員工為避免小區管制提前來廠上夜班;造型車間經理袁洪俊、顧振宇身體力行,深入現場,對一線員工進行操作指導,給員工樹立了榜樣,激發了斗志;行車班女同志克服了下班晚的緊張情緒和不安全因素,將常態化的早班時間改為了8:00-20:00;開箱班面對只有3人的困難局面,延長上班時間,增加工作強度,按計劃開出了生產所需的砂箱,確保了再生砂的供給;還有運輸班、準備班、中央控制室等,都克服困難,為公司復產做出了自己力所能及的貢獻。
    公司在2月份完成生產鑄件1,388T,3月完成4,792T,確保了GE能源等重點客戶的重要件和急件的生產,贏得了客戶的信任和好評,為爭取更多客戶訂單創造了條件。
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    公司在全力復產的同時,更是嚴格遵守惠山開發區的防疫規定,積極做好防疫工作,廣泛采取線上辦公,未發生任何疫情次生災害,確保了廣大員工的安全和健康。
    2020年注定是困難而波折的一年,全球疫情的爆發,將會對以出口為主的企業帶來許多未知的風險。但江蘇一汽鑄造在天奇股份的領導和支持下,將努力調整產品結構,增加國內客戶產能,以降低自身風險,共渡難關。


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